300HP 4T | A melhor opção

O motor de popa F300GET – 4 tempos de 4,2 litros está destinado a ser a melhor escolha offshore nos últimos anos. Este motor combina potência, alto desempenho e confiança aliados à elegância da linha premium Yamaha. Além disso, seu design e sua cor “Pearl White” o destacam em qualquer local por onde navegar. Para completar a evolução deste 300HP, há uma nova definição no escapamento, já que possui saída redirecionada para aprimorar o impulso reverso.

TECNOLOGIA | Sistema totaltilt™ - inclinação rápida e fácil

Este motor executa um corte rápido e completo para cima ou para baixo (até entrar em condição de TRIM) com o rápido toque duplo de um botão. Isso torna o reboque rápido, fácil e funcional quando o sistema é utilizado, além de emitir um aviso sonoro para oferecer maior praticidade a quem pilota. O F300G possui ainda PTT Protection, que limita o RPM do motor através da detecção de ângulo no sensor PTT, o que evita danos ao cilindro de inclinação durante a navegação em águas rasas.









CREDIBILIDADE | Mais suavidade na sua navegação

Projetado para reduzir choque e ruído quando em deslocamento, o amortecedor especial do hélice e a alta força do separador encaixado internamente do motor de popa F250, absorvem o choque direto e batidas que usualmente ocorrem no momento do deslocamento para prover uma operação mais silenciosa, suave e certeira.

Danimar Náutica      3 ANOS DE GARANTIA - USO LAZER

Atestando a qualidade de seus motores de popa, a Yamaha Motor do Brasil oferece até 3 anos de garantia – sem limite de horas de uso e sem custos adicionais para todos os motores de popa a partir de 115HP, utilizados para o lazer¹.


Danimar Náutica      1 ANO DE GARANTIA - USO COMERCIAL

Já reconhecidos pela grande durabilidade e confiabilidade no uso comercial¹, os motores de popa Yamaha também oferecem uma excelente cobertura de garantia para este uso, 1 ano limitados a 600 horas em toda sua linha, com exceção aos modelos V6 F300 e F200 Commercial, que oferecem 2 anos, limitados 1000 horas de garantia.

[+] DETALHES

Peso
263kg (F300GET2) / 268kg (FL300GET2)

Numero de cilindros
6

Sistema de partida
Elétrico

Sistema de indução de combustível
MPFI

Sensor de temperatura
Possui

Rotação do Hélice e do Motor
Rotante (F300GET2) / Contra Rotante (FL300GET2)

Proteção para rotação excessiva
Possui

Proteção para partida engatada
Possui

Potência
220.6kW / 300HP

Sistema de inclinação
PTT

Tacômetro
Painel multifuncional - LCD

Lubrificação
Cárter úmido

Indicador de Power Trim
Painel multifuncional - LCD

Faixa máxima de rotação
5000/6000 RPM

Capacidade volumétrica
4169 cm³

Ângulo de direção
32°

Altura da rabeta
X: 25" / U: 30

Ajuste de posição de navegação (TRIM)
Continuamente variável

Ajuste de navegação em águas rasas
Continuamente variável

Alternador
70A

Retificador com Regulador de Voltagem
Possui

Comando de válvulas
DOHC-Variável

Hélice
Aço Inoxidável Polido (SDS)

Ignição
TCI

Navegação em águas rasas
Possui

Taxa de compressão
10.3:1

Tanque de gasolina
N/D

Sistema de operação
Comando à Distância

Video

Velocímetro
Digital multifunção

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24 VÁLVULAS – V6
Um design estruturado e leve do motor apresenta 4 válvulas por cilindro. O sincronismo variável do comando de válvulas (VTC) oferece maior eficiência de combustão na faixa de RPM. Essa combinação de tecnologia avançada oferece potência líder na categoria para a capacidade do motor.

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BOTÃO DE ACELERAÇÃO VARIÁVEL
O tacômetro no sistema de rede digital, ou o botão de aceleração no manche no caso de modelos com controle por manche, convencionalmente permite que a aceleração seja ajustada em intervalos de 50 rpm.

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CILINDROS FUNDIDOS COM PLASMA
Os cilindros de plasma oferecem uma maior durabilidade e uma melhor performance para o motor. Considerados 60% mais resistentes que aço, resultam em maior potência e torque, e diminuem o peso e melhoram o resfriamento do motor

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ECM - MÓDULO DE CONTROLE DO MOTOR
O sistema de controle de microcomputadores da Yamaha monitora constantemente as condições do motor, ajustando o tempo de ignição e a mistura de combustível e ar para proporcionar uma combustão ótima para uma navegação segura e desempenho máximo, eficiência de combustível e excelente escape. Ele também evita o superaquecimento e o excesso de rotação, e controla o sistema de segurança, como baixa pressão de óleo e baixo nível de óleo.

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IHÉLICE SDS®
O hélice possui a tecnologia SDS® (Shift Dampener System) patenteada pela Yamaha, projetada para reduzir choques, ruídos e vibrações no momento do engate e durante toda a navegação. Em seu projeto, foram desenvolvidos um cubo central estriado e um espaçador traseiro de formato exclusivo, que resultam na redução dos choques quando engata para frente ou marcha ré, combinando desempenho e conforto em uma viagem silenciosa e tranquila, além de aumentarem da vida útil das engrenagens da rabeta.

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INJEÇÃO ELETRÔNICA DE GASOLINA MULTIPONTO
O sistema de injeção eletrônica de gasolina multiponto controlado pelo ECM mensura precisamente a gasolina e a injeta na câmara de combustão no tempo perfeito para melhorar a performance e garantir rápida partida do motor em várias condições ambientais como temperatura, e após longos períodos sem uso.

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PARTIDA-PARADA DE UM TOQUE
O botão de partida/parada permite que múltiplos motores tenham seu funcionamento iniciado ou interrompido com um único toque

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SISTEMA DE TRANSMISSÃO POR CORREIA SIMPLES (4 TEMPOS)
Usa menos peças móveis, além do design simples para uma maior durabilidade.

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ÚNICO CORPO DE ACELERAÇÃO (4 TEMPOS)
Um computador pessoal é conectado com o módulo de controle (ECM) para um diagnóstico facilitado e uma manutenção do motor mais precisa. Diagnostique o problema do motor com facilidade e precisão para melhorar a manutenção.

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YDIS SISTEMA DE DIAGNÓSTICO YAMAHA
Um computador pessoal é conectado com o módulo de controle (ECM) para um diagnóstico facilitado e uma manutenção do motor mais precisa. Diagnostique o problema do motor com facilidade e precisão para melhorar a manutenção.

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SALTWATER Series II
Os hélices Saltwater Series II são uma escolha poderosa para os barcos offshore. Possuem tecnologia SDS, altamente polidos, design com maior diâmetro, além do ângulo agressivo e curva extra nas pás, o que traduz em maior desempenho e melhor manobrabilidade em mares revoltos. *Acompanha os modelos: F250L e F300G.

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YAMALUBE SAE-90 - API GL4
O óleo Yamalube de transmissão 90 é um lubrificante de engrenagens para ser aplicado em todos os motores de popa Yamaha. Contribui para a durabilidade das peças por ter uma excepcional característica anti-desgaste e uma excelente proteção contra ferrugem e corrosão, prolongando a vida útil do motor e proporcionando engates suaves e precisos.




MOTOR DE POPA 300HP 4TEMPOS 2024

Resistência e força

BRANCO



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